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詳細情報 |
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| プロジェクトの名前: | 生石灰の横のロータリー キルンの生産 | 容量: | 50-1200 （t/d） |
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| 原料: | 石灰岩 | 主要な装置: | 縦炉、石灰ロータリー キルン、縦の予熱器等を石灰で消毒して下さい |
| 売り上げ後のサービスは提供した: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 予備品: | 生命を使用してすべてを供給して下さい |
| 利点: | オートメーションの高度 | 取付け: | 私達のエンジニアの監督の下 |
| ハイライト: | 225t/D速い石灰ロータリー キルン,250t/D速い石灰ロータリー キルン,225t/D速い石灰がま |
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製品の説明
Enverinomentalの生石灰の友好的な横のロータリー キルンの生産
ドロマイトの分析及びか焼テスト
ドロマイトの化学成分はtrigonalシステムのに一種の水晶の炭酸塩鉱物属するのCaMg （CO3） 2である。Mohsのその硬度は3.5-4であり、比重は2.8-2.9である。それはだけでなく、マグネシウムの生産ラインの主要な原料ですが、またコンバーターの処理し難い内部の層に使用できる構造のための代理店の、セメントの原料、ガラス変化、炉の企業、肥料、石および装飾、ペンキ、殺虫剤および薬、等作成をスラグにする。
中国のケイ素 ベースのマグネシウムの製錬のための主要な原料が、ドロマイトの化学成分非常に重要であるので。各部品が正しかったらときだけ、ケイ素の熱製錬の条件を満たしてもよい。従って、ドロマイトのさまざまな部品および初期の造る白の分析そしてか焼テストは特に重要である。
指定:
| 容量 | 200t/d | 225t/d | 250t/d | 300t/d | 400t/d | 500t/d | 600t/d | 800t/d | |
| 予熱器 | 形 | 六角形 | 六角形 | 八角形 | 八角形 | 八角形 | Decagon | Dodecagon | Dodecagon |
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Qty.の 上のサイロ |
6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | |
| Qty.油圧補助機関車の | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | |
| 容量（t）の予備加熱 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | 1000 | 1600 | 1600 | |
| ロータリー キルン | サイズ | Φ2.8×42m | Φ3.0×50m | Φ3.2×50m | Φ3.3×55m | Φ3.6×55m | Φ3.8×58m | Φ4×60m | Φ4.3×56m |
| 斜面 | 3.50% | 3.50% | 3.50% | 3.50% | 3.50% | 3.50% | 3.50% | 3.50% | |
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回転速度 （r/min） |
0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | 0.3-1.8 | |
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か焼の温度 （℃） |
1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | |
| クーラー | タイプ | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 | 垂直 |
| 温度調整区域のQty | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
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Qty.の 風タワー |
4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | |
| サイズ（m） | 3.6×3.6 | 3.6×3.6 | 3.6×3.6 | 3.6×3.6 | 4.1×4.1 | 4.1×4.1 | 4.1×4.1 | 4.7×4.7 | |
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出力温度 （℃） |
≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | |
| プロダクト熱損失（kcal/kg） | 5500 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5000 | |
| 利用できる燃料 | コークス炉ガス、混合されたガス、天燃ガス、石炭の粉、低い発熱量の石炭ガス | ||||||||
石灰ロータリー キルンは石灰か焼の工程の主装置である。それに十分に燃料を燃やすことができるあり石灰岩のか焼の条件を満たすことができる熱交換装置として均一温度分野がある広い燃焼スペースおよび熱分野の特徴が。そしてリアクターが石灰形成の熱、温度および時間の条件を満たすことができるように。
石灰ロータリー キルンは縦の予熱器のロータリー キルンである。炉シリンダーは良質の炭素鋼の版から成り、シリンダーは車輪サポート装置にある。大きいギヤ リングはシリンダーの伝達部品で固定され、シリンダー回転は減力剤、ピニオン ギヤおよび大きいギヤ リングを運転する周波数変換の速度調整モーターによって実現される。
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